顺德图书馆_攻克核心技术打破外资垄断

在汽车制造领域，树脂尾门被视为一项“卡脖子”技术。过去很长一段时间，国内仅有少数合资企业掌握核心工艺，民营企业几乎无缘涉足。而如今，这一局面被一位坚守一线的技术人打破——他就是佛山市先进劳动者、汽车零部件企业技术负责人黄欣。
　　黄欣，1989年出生，湖北黄冈人，中共党员，硕士研究生，获得多项国家三级（高级）职业资格证书。现任佛山市顺德区东亚汽车部件有限公司技术专家，2023年获评顺德区先进劳动者，2022年主导的树脂尾门项目获日本丰田公司全球区域贡献奖。从一名普通工程师成长为攻克行业难题的技术带头人，他用了十余年时间。
　　今年，黄欣获评佛山市先进劳动者。面对荣誉，他首先想到的是团队和平台：“感谢顺德区总工会、大良街道总工会、公司与团队的培养与支持。这份荣誉对我是鼓励，更是责任，也是一个新的起点。”他表示，将继续坚守一线岗位，发扬劳模精神。
　　夜以继日攻克难题
　　民企敢啃“树脂尾门”硬骨头
　　树脂尾门结构复杂、工艺要求极高，是典型的“高难度、高壁垒”零部件。黄欣回忆，当时国内仅有两家合资企业掌握核心技术，技术壁垒非常高。
　　“我作为技术负责人，始终坚信核心技术是买不来、复制不来的。只有我们自己啃下这块硬骨头，才能打破外资技术垄断，让企业真正掌握核心技术，实现此类产品量产化。”黄欣说，这正是他主动扛起这个项目的初心。
　　从项目立项到正式量产，这条路远比想象中艰难。没有现成的工艺参数可参考，没有成熟的生产线可复制，一切都得从零开始摸索。黄欣带领团队进行了大量的实验验证及测试，反复比对不同材料的性能数据，结合相关的实验数据确定了最终的技术方案，光是前期技术方案就推翻了十几个版本。
　　在开发调试阶段，树脂尾门一度陷入尺寸不良、粘接开裂、漏水频发等瓶颈。黄欣和团队夜以继日守在现场，一次次受挫，又一次次重新出发。
　　“支撑我坚持下来的，是团队始终秉持的‘质量第一、精益求精’的原则，以及公司的人文关怀。”他回忆，最棘手的问题莫过于尾门尺寸偏差、粘接开裂和漏水隐患。
　　团队没有退缩，从成型、涂装到组装，全环节逐一排查。历经无数次失败与调试，最终解决了产品尺寸、粘接开裂、漏水等重大问题，实现了生产效率与品质的双稳定。
　　量产后，黄欣并没有停下脚步。他带领团队持续改善：淋雨测试后引入机器人自动吹扫，取代人工擦拭，既消除了安全隐患又提升了效率；通过优化生产线提升了生产线节拍和产品的合格率；对每一名作业员的装配手法和装配顺序进行标准化提高了装配效率，并节约了20名作业人员；这些看似细小的改善，背后是对每一个技术细节的极致追求。
　　打破外资垄断
　　树起民企创新标杆
　　树脂尾门的顺利量产，不仅是技术上的突破，更是一次产业信心的提振。
　　“这个项目对公司而言，是核心技术能力的重大突破，打破了外资企业在树脂尾门领域的技术垄断，树立了民企自主技术创新的标杆。”黄欣说。
　　据了解，该树脂尾门项目目前已配备知名主机厂，产品质量稳定可靠，产品性能达到国际同类水平，部分指标甚至优于合资企业。2022年，项目获得日本丰田公司全球区域贡献奖，这是国际客户对东亚公司技术实力的高度认可。
　　在顺德汽车零部件产业链上，这一成果也意味着本土企业具备了参与高端零部件竞争的能力，为区域制造业高质量发展注入了新动力。
　　坚守初心
　　把攻坚克难当作成长阶梯
　　在黄欣看来，技术岗位的工匠精神体现在三个细节：深耕专业、坚守初心，以“质量为本”的底线对待每一项工作；勇于担当、迎难而上，把每一个技术细节做到极致；感恩同行、聚力前行，在协作中共同成长。
　　黄欣不仅自己技术过硬，还乐于分享。他经常组织内部技术交流会，把自己积累的经验毫无保留地教给年轻工程师。有人问他怕不怕“教会徒弟饿死师傅”，他笑着摇头：“技术是守不住的，只有大家一起进步，团队才有战斗力。”
　　他也想对顺德制造业的青年技术人才说：“希望大家坚守初心、深耕一线，把每一个技术难题都当成成长的阶梯，把每一次攻关都当成突破的机会。在自己的岗位上精益求精，质量第一，用技术为顺德制造业的高质量发展贡献力量，也在奋斗中实现自己的人生价值。”

攻克核心技术 打破外资垄断

攻克核心技术打破外资垄断