2月18日，农历大年初二。清晨六时许，天色刚亮，周海棠已经回到位于顺德陈村的普洛斯顺德国通物流园。绕车一周、检查轮胎灯光、确认油量、查看仪表……一套熟练而严谨的流程完成后，他走向货区，准备当天第一趟运输。

　　今年40岁的周海棠，是德邦快递顺德站点的一名班车司机。这样的清晨，他已经重复了十年。

　　春节期间是物流运输高峰，也是保障民生供应和节日消费的重要时段。节前，中国邮政、顺丰速运、德邦物流等多家企业陆续发布“春节不打烊”服务安排，纷纷加大运力投入，保障节日期间的物流畅通。在佛山，许多物流从业者选择坚守岗位，在万家团圆时仍奔忙在运输一线，周海棠就是其中之一。

　　他告诉记者，春节期间，顺德站点有100多名司机留守值班。无论是除夕还是大年初一，大家每天到岗后就开始查车、装货、发车，一趟接一趟，把包裹送往各个网点和客户手中，往往要忙到晚上8点才结束一天的工作。

　　“春节上班和平时差不多，就是感觉路上的车更少，但是我们的心要更稳。”周海棠笑着，“车上装的不只是货物，更是大家过年的期待。”

　　周海棠曾在武警部队服役，2014年退役后加入物流行业。军旅生涯留下的严谨作风，贯穿在他的日常工作中。每次出车前，他都会对车辆进行全面检查，从发动机运转到刹车系统，从轮胎磨损到灯光状态，不放过任何细节。多年来，他保持着零事故安全记录，成为车队骨干力量，先后获得全国交通运输系统抗疫先进个人、佛山市先进劳动者、广东省“五一劳动奖章”、广东省劳动模范等荣誉

　　春节期间，他的工作节奏依旧紧凑——清晨出车，夜晚收班，将园区货物运往各门店，再由快递员派送至客户手中。“节假日坚守是必然的，我们留下来，就是为了保证货能及时发出、准时送达。”他说。

　　今年除夕夜，他同样在岗位上度过。公司为留守员工安排了年夜饭，结束一天工作后，大家围坐在一起吃团圆饭。“挺温馨的，有种在另一个‘家’过年的感觉。”他说，除夕下午5时收工，比平时略早，随后与同事们一起吃年夜饭，再回家与家人简单团聚。

　　谈起家人，周海棠表示家人都很理解，“我决定留下值班时，第一时间就给妈妈打了电话。干服务行业，总要有人过年在岗，我做了这么多年，她早就习惯了。”

　　等春节值班结束，他打算抽时间带家人出门走走，简单旅行一下。但在此之前，他依旧每天准时出车，穿梭在城市的各个网点之间。

　　清晨发车，夜晚归场，日复一日。车轮滚动之间，像周海棠这样的千千万万名物流从业者，运送的是包裹，也是人们对团圆与生活的美好期盼。