全球产品跨界创新中心建设启动仪式，“一带一路”经贸合作项目签约。

    “一带一路”和粤港澳大湾区建设，作为时下最炙手可热的发展蓝图，在沿海的南方城市激活一池春水。这其中，位于珠三角核心腹地、作为佛山经济重镇的南海区，扮演着什么角色？又是如何推进的？

    据统计，今年1-10月，南海区对“一带一路”沿线国家地区进出口合计340 .2亿元，大幅增长42.1%。南海正凭借着亮眼的成绩，以三山粤港澳合作高端服务示范区为窗口，以佛山西站为枢纽，凭着亮眼的成绩，融入粤港澳大湾区建设和“一带一路”发展中，寻找和打造新的“蓝海”。

    全球产品跨界创新中心

    珠三角制造业与全球创新资源和市场的对接站

    华昌铝厂，出口成品已占到总销量的40%；德耀纺织，出口比率达到了70%……近年来，随着整体经济增速放缓，国内市场相对饱和，不少南海企业将开拓国外市场作为发展的新突破口。这种企业的主动选择，与国家层面大力倡导的“一带一路”不谋而合。

    2015年，广东发布《广东省参与建设“一带一路”的实施方案》，致力成为“一带一路”的战略枢纽、经贸合作中心和重要引擎。2016年11月，佛山提出要形成“世界科技+佛山制造+全球市场”发展模式。

    佛山市委常委、南海区委书记黄志豪上任伊始，就绘出南海发展蓝图，并谋划三大引领项目，全国机器人集成创新中心、全球创客新都市和全球产品跨界创新中心，目标直指全球。他表示，“南海要面向全球配置创新资源，以‘一带一路’引领佛山通达世界。”

    “走出去”是市场驱使，更是大势所趋。从“南海制造”的陶瓷、纺织、家具、家电、建材等产品，源源不断地输往海外，发展到南海企业直接投资海外，这离不开背后南海积极推进的境外投资便利化。如为提高南企对外投资的效率，推进境外投资备案全程网上“无纸化”办公，承接上级部门下放权限，推进境外投资便利化，助力南企在“一带一路”国家和地区投资。

    南海在内部发力金融产业时，也积极为南商走向全球“保驾护航”。据悉，南海区政府与广发银行、中国人寿达成1000亿元的金融信贷支持合作意向，保障南海企业在“一带一路”下的海外投资风险及中长期项目融资的风险等。另外，还与中国出口信用保险公司广东分公司达成60亿美元合作意向，保障商品贸易出口、机械装备出口下的收款风险，为区内企业“走出去”提供风险和资金配套的支持。还举办2017中国股权投资论坛暨2017年金融、科技、产业融合创新洽谈会，为“一带一路”企业提供发展对接的优质平台。

    三山新城

    粤港澳合作最重要的核心平台

    近日，《广东省沿海经济带综合发展规划(2017―2030年)》公布，其中佛山市禅城区、南海区和顺德区属于珠三角沿海片区。《规划》提到：“要把沿海经济带作为粤港澳大湾区的重要拓展区域。”在这一部分中，佛山唯一被具体提到的合作平台就是南海区，这个平台就是粤港澳合作高端服务示范区。

    无独有偶，早在半年之前，佛山已经在谋划布局“香港+佛山”的相关合作，指出南海三山新城是双方合作中的最重要的核心平台。

    由此可见，三山粤港澳合作高端服务示范是南海“走出去”的关键窗口。

    今年以来，南海桂城凭借位于三山的粤港澳合作高端服务示范区，已陆续吸引“香港城”、“澳门城”，甚至包括“一带一路”产业园总部基地等多个区域合作项目都落户在此。

    其中，今年7月落地的香港城项目，聚焦“科创+制造”，依托粤港科技中心、粤港澳科技展示交流中心等创新创业平台，在佛山传统产业谋变图强的过程中发挥独特功能，帮助引进和培育一批国外高新技术企业落户佛山，带动国外高新科技与内地市场接轨，加强粤港产业互补共融。

    而“澳门城”项目由桂城街道办事处、佛澳城投资有限公司共同打造。项目将结合三山新城的定位，利用澳门投资方的资金，品牌等资源优势和丰富的运营经验，引入澳门葡式风情街，并引入澳门文创产业、老字号商户、建设澳葡风情的文创园区和风情，打造成具有鲜明澳门特色的项目。

    与澳门城同一天落地的“一带一路”产业园总部基地，则由南海桂城街道办与波兰丝绸之路基金会共同签约。波兰丝绸之路基金会为支持“一带一路”的国际贸易通道项目，已在荷兰、波兰、马来西亚、老挝等“一带一路”沿线31个国家签约落地设下属地面推广实体公司。

    项目计划在三山新城建设“一带一路”产业园总部基地，以整合“一带一路”沿线的优质产业资源。丝绸之路基金会主席招益华表示，佛山和波兰已有较长时间的商贸合作，南海的建材、LE D灯饰、医疗器械等在波兰大受欢迎。而波兰的飞机生产很有名气，佛山可以打造航空产品设备基地。

    而南海将通过这些项目，充分利用粤港澳大湾区的技术与资源，使具有前景的产业园落地，通过与高校、研发团队合作的模式，培育孵化高新技术产业，加快科研成果转化。

    目前，三山新城已累计引进项目40多个，投资总额超230亿元。包括12月15日落户的百亿产值园区高分子拉伸流变制造装备产业园项目在内，还将有新型印刷电子及纳米材料项目、安齿生物科技项目、南海黑格(国际)3D打印研发智造基地、生活用纸智能装备研发孵化基地等，积极布局新材料、生物科技、3D打印等战略新兴产业。

    佛山西站

    面向粤港澳和大西南开放合作的重要支点

    南海“走出去”的优势在于平台的多元化，多年的布局，近两年成效渐现。

    今年8月18日上午7点10分，和谐号列车从位于南海狮山的佛山西站开往肇庆，佛山真正拥有了自己的高铁。西站目前与贵广、南广铁路以及佛肇城际相连接，乘坐列车可直达广西、贵州、云南等粤桂黔地区；未来还将引入广佛环线城际轨道和广东西部沿海高铁，彻底打通至江门等粤西地区。

    佛山西站的开通意义在于，珠三角腹地与中国大西南板块直接连线，这个节点就落在了南海。而回到佛山西站，早在竣工通车之前，就已经被委以重任。2015年9月，粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)建设工作现场会暨首届粤桂黔高铁经济带合作联席会议、粤桂黔高铁经济带投资洽谈会等系列活动在佛山举办，涉及超千亿元投资总额，有71个合作项目签订。同时，围绕佛山西站打造而成的佛山西站枢纽新城。

    换言之，无论是邻近南站的三山粤港澳合作高端服务示范区，还是坐拥佛山西站的枢纽西城，两大载体门户遥相呼应，而且都落在了南海。

    实际上，佛山西站的吸引力不仅仅在大西南。在地图上，佛山与香港直线距离135公里，与澳门的距离是100公里。今年6月，省发改委发布《粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)发展总体规划(2015～2030年)实施方案》，提出打造佛山西站高铁门户枢纽，构建立体化交通运输体系。《方案》明确，佛山西站要搭建航空港，计划开通香港到佛山西站的城际列车，借助港深港高铁，佛山西站成为了港澳企业家考虑投资落户的首要因素。

    “佛山西站作为珠三角重要客运枢纽，有4条城际轨道，三条高铁汇聚。珠三角是21世纪海上丝绸之路对接中国高铁网络的黄金枢纽，而南海处于该枢纽的重要节点。西站将来有可能会成为粤港澳和大西南开放合作的重要支点，也可能会延伸到东南亚。”南海区委副书记、区长顾耀辉在一次活动中介绍。

    “香港澳门因为地理距离比较近，两地交流多，在多年的发展中互补有无，事实上也取得了不错的成绩。但现在港澳两地土地、人力等生产成本越来越高，不少企业家都会想着要来内地发展，但就是交通这一点限制了我们。”香港华商教育集团执行董事廖智威说，“南海最吸引我的就是佛山西站，佛山西站开通之后，如果真的能构建佛港澳1小时交通圈，对于我们来说绝对是一个最大的利好消息。”

    数字

    330 .5亿元

    2016年，南海区对“一带一路”沿线国家进出口合计330 .5亿元，增长10 .3%，占同期南海区进出口总值的25 .9%。其中，东盟作为“一带一路”建设的重点和优先地区，南海与东盟的合作十分紧密。2016年，东盟是南海第二大主要贸易伙伴，南海对东盟进出口贸易为178 .8亿人民币，占2016年上半年南海进出口总值的14%。2017年1-10月，南海区对“一带一路”沿线国家地区进出口合计340 .2亿元，大幅增长42 .1%。

    除商品贸易外，南海企业对外投资步伐同样加快。据南海区相关数据统计，截至2017年11月，南海区共有132家境外投资企业，累计投资总额202545 .952万美元，累计中方投资额196931.81万美元；其中，共有13家企业在“一带一路”沿线国家(地区)投资设立了14家境外企业，投资总额4728万美元，中方直接投资额4436万美元。